| やまびこ３号(3t) |
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| プロフィール |
＜ガイドレール方式＞軌条走行により安定性を求める為 ガイドレールを設置。「積載量 3ｔ 」が可能となりました。
＜ラチスレール方式＞脱線することのない転倒防止のためのサイドローラーを持つプレハブ式のレールで、部品や支柱の数が少なく 、施工しやすいメリットがあります。弾性に優れ、円滑な曲線が得られるため、乗り心地がよく、高速運転でも安全です。＜レールキャッチ式ブレーキ＞スピードが定速の1.15倍に達すると自動的に検知して作動する非常ブレーキです。＜各種感知センサー＞台車の結合部が外れた場合の「動力車自動停止機能」（補助連結チェーン併用）、電気系統の異常や操作ミスでインターロックする「安全確認型システム」、障害物を感知して停止する「自動停止機能」（オプション）など、多彩なフェイルセーフ機能が特長です。 |
| 主要諸元表 |
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| 牽引車 |
| 型式 |
やまびこ3号 |
| 発電機/電動機 |
22kVA/3.7kW×４台（軽油） |
| 登坂能力 |
４５° |
| 走行速度(m/min) 無負荷時 |
15〜23m/min |
| 運搬能力 |
3t |
| 走行方式 |
ラック＆ピニオン式 |
| 制御装置 |
レールキャッチ式ブレーキ |
| 接続台車 |
| 名称 |
乗用台車 |
バケット台車 |
| 最大積載量(kg) |
14〜24名 |
0.3立方メートル×３ |
| 全長×全幅×全高(mm) |
- |
1100×1200×1100 |
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