| NR-5SA (五人乗り)タイプ |
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写真は乗用台車OPA-3及びOPA-2 |
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| プロフィール |
| 山超え、谷超えが自由に（直進の場合前進後坂20°前進登坂45°）できます。ブレーキは3段構え（後坂ブレーキ・駐停車ブレーキ・緊急ブレーキ）。索引車はオールギヤー一体構造により、耐久性に優れる。レールはラック式、急傾斜でもスリップなし。急傾斜地専用4サイクルエンジン搭載により始動性抜群。音の静かな、排ガス規制にも対応した環境に配慮したエンジン構造。支柱は1.5ｍ間隔で中量タイプモノレールにも値する、外径34mmの支柱を使用し、絶大なる安定感を提供する。 |
| 主要諸元表 |
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| 牽引車 |
| 型式 |
ME-600H |
| 乗車人員 |
１〜５名 |
| エンジン |
ホンダ空冷4サイクルエンジン(無鉛ガソリン) |
6．0ps/3600rpm |
| 登坂能力 |
４５° |
| 走行速度(m/min) 無負荷時 |
45m/min |
| 運搬能力 |
500Kg |
| 走行方式 |
ラック＆ピニオン式 |
| 制御装置 |
降坂・駐停車・緊急ブレーキ |
| 乗用台車 |
| 型式 |
乗車定員/最大積載量 |
全長×全幅×全高(mm) |
座席 |
質量 |
| OPA-3 |
３名/0Kg |
2180×660×1020 |
前傾20度・固定式 |
126kg(連結器含む)
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| OPA-2 |
２名/80Kg |
1430×917×1020 |
前傾20度・固定式 |
120kg(連結器含む)
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