| NR-2SA ワンマン(一人乗り)タイプ |
|
写真の荷物台車はT-3D |
|
| プロフィール |
| 山超え、谷超えが自由に（直進の場合前進後坂20°前進登坂45°）できます。ブレーキは3段構え（後坂ブレーキ・駐停車ブレーキ・緊急ブレーキ）。索引車はオールギヤー一体構造により、耐久性に優れる。レールはラック式、急傾斜でもスリップなし。急傾斜地専用4サイクルエンジン搭載により始動性抜群。音の静かな、排ガス規制にも対応した環境に配慮したエンジン構造。支柱は1.5ｍ間隔で中量タイプモノレールにも値する、外径34mmの支柱を使用し、絶大なる安定感を提供する。 |
| 主要諸元表 |
|
| 牽引車 |
| 型式 |
ME-200M |
| 全長×全幅×全高(mm) |
730×470×730 |
| 質量(エンジン共) |
84kg |
| エンジン |
型式 |
三菱T430P-G-56 |
| 種類 |
空冷２サイクル |
| 定格出力 |
4.3ps/5000rpm 3.3ps/4500rpm |
| 総排気量 |
105cc |
| 始動方式 |
リコイルスタータ |
| 使用燃料 |
混合油(25：1) |
| タンク容量 |
2.5L |
| 伝達方式 |
エンジン→遠心クラッチ→Vベルト→ミッション→駆動輪 |
| 制御装置 |
(降板)遠心式ブレーキ
(駐停車)内拡式ブレーキ
(緊急)摩擦式ブレーキ |
| 走行速度(m/min) |
44m/min |
| 駆動形式 |
ラック＆ピニオン式 |
| 最大使用傾斜度 |
200Kg積み/45度 300kg積み/30度 |
| 荷物台車のバリエーション |
| 型式 |
最大積載量(kg) |
全長×全幅×全高(mm) |
座席 |
質量 |
| OP-1 |
運転者１名 |
890×610×990 |
吊り下げ式
(水平に対して前傾10度・後傾20度) |
75kg
(連結器含む) |
| T-3D |
120kg |
2080×610×765 |
|
76kg(連結器含む) |
|
|
