| SlopeCar |
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| 観光地の顧客移動用に
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傾斜地の個人住宅に |
ホテルの敷地内に |
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| プロフィール |
| 急傾斜の地形に設置できる軽量、小型化で新設費用や運転コストが低い。 ラックピニオン方式で最大勾配45度の登坂が可能。
カーブやアップダウンにおいて最小曲率半径30mの設置が可能。 押しボタンひとつの操作で、低速スタート･ストップの自動運転で快適な乗り心地。 設計条件に合わせて基礎コンクリートの上に 組み立て敷設。
ブレーキは駐車、常用、非常用レールキャッチ式ブレーキで安全体制。
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| 主要諸元表 |
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| 仕様 |
| 型式 |
ＫＳＣ−4ＭＧ |
ＫＳＣ−4ＭＳ |
ＫＳＣ−30Ｍ |
列車型 |
| 乗車定員（人） |
4人〜6人 |
4人〜8人 |
30人 |
22人 |
車両寸法（mm）
（長さ×巾×高さ） |
乗用カート搭載型
3600×2000×1000 |
立席式
2400×1600×1000 |
坐席式含立席
6600×2350×2330 |
坐席式
12600×1400×1650 |
| 車体重量（Kg) |
約2000 |
約800 |
約4000 |
約2800 |
| モーター容量（ｋW) |
3.7〜66 |
| 走行速度（m/min） |
40〜300 |
| 登坂能力（度） |
最大45度 |
| 駆動方式 |
モーター駆動、ラックピニオン方式 |
| 運転方式 |
押し釦自動運転、電子制御方式 |
| 電源 |
AC三相 200/220V 50/60Hz |
| 集電方式 |
絶縁トローリー集電方式 |
| レール |
角パイプ構造、標準直レール6m、曲レール4m |
| 制御装置 |
モーターブレーキ、常用電磁ブレーキ |
| 安全装置 |
ターミナル非常停止スイッチ、レールストッパー、スタート警報ベル、避雷装置
過負荷リレー、漏電ブレーカー、レールキャッチ式非常ブレーキ |
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